Portugal e Espanha apresentaram o primeiro Mapa Ibérico de Ecopistas e Vias Verdes, com percursos sustentáveis em antigas linhas e canais ferroviários requalificados.
A estação de Santo Ovídio, em Vila Nova de Gaia, integrada no projecto de alta velocidade Porto-Lisboa, terá plataformas de mais de 400 metros de comprimento e será construída a cerca de 60 metros de profundidade.
A via rápida que liga Almada à Costa da Caparica, na margem sul do Tejo, e que no Verão, em particular, é ponto constante de engarrafamentos, vai ser alargada para 4 faixas por sentido.
A obra, em Pedrogão Grande, no distrito de Leiria, concebida pelo arquitecto Eduardo Souto Moura, vai ser «oficialmente» inaugurada.
A IP, empresa resultante da fusão das Estradas de Portugal com a ferrovia, vai desenvolver um programa que visa proceder à inventariação de todo o património imobiliário.
