Metro do Porto: novas linhas começam a ser traçadas em Janeiro
A Metro do Porto já escolheu os projectistas para as novas linhas, cujos trabalhos de estudo e concepção, adjudicados por 3,3 milhões de euros, arrancam em Janeiro.
Em comunicado, a empresa refere que o relatório final do júri do concurso foi entregue na quarta-feira ao Conselho de Administração, que o validou, acrescentando que a formalização dos contratos com os projectistas acontecerá nos próximos dias.
O projecto da nova Linha Rosa (G) foi adjudicado ao consórcio formado pela SENER, CJC e NSE, no valor de 1,82 milhões de euros, e o prolongamento da Linha Amarela (D) às empresas LCW, Amberg Engineering e GRID, por 1,47 milhões de euros, revela.
Linha Rosa: 2,5 km e 4 estações subterrâneas
A Linha Rosa (G), terá uma extensão de 2,5 quilómetros e quatro estações subterrâneas - que vão ser projectadas por Eduardo Souto Moura, o arquitecto responsável pelo desenho da primeira fase do Metro -, e vai assegurar a ligação entre São Bento, Cordoaria/Hospital de Santo António, Galiza/Centro Materno-Infantil e Casa da Música/Rotunda da Boavista.
A SENER, CJC e NSE deverão entregar o estudo prévio, avaliação de impacto ambiental, declaração de impacto ambiental e projecto de execução num período máximo de 330 dias, refere a Metro do Porto.
Linha Amarela: 3,2 km e 3 novas estações
O prolongamento a sul da Linha Amarela compreende a ligação de Santo Ovídio a Vila d’Este, servindo o Hospital de Gaia, numa extensão de 3,2 quilómetros e incluindo três novas estações.
O prazo que as empresas LCW, Amberg Engineering e GRID têm para a execução deste projecto e para obtenção de declaração de impacto ambiental é de 270 dias.
A empresa explica que de um total de 12 concorrentes, seis consórcios haviam ficado, em meados de Novembro, pré-qualificados para desenhar as duas novas linhas.
“Com o desenvolvimento dos projectos a decorrer ao longo de 2018, o lançamento dos concursos para as empreitadas de construção da Linha Rosa e da extensão da Linha Amarela sucederá no final desse mesmo ano, de modo a que as obras arranquem, no Porto e em Vila Nova de Gaia, nos primeiros meses de 2019 e venham a ficar concluídas em 2022”, adianta a empresa.
Segundo a Metro do Porto, as novas linhas vão servir, diariamente, mais de 33 mil pessoas.
O investimento global nesta fase de expansão da rede do Metro ronda os 290 milhões de euros.
Lusa/DI
